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【 A&C Only 4 U住宅 - 雙臥室&近美國村和心齋橋 (A&C Only 4 U 2 Bedrooom near Amerikamura and Shinsaibashi) 】 推薦度:★★★★☆

旅遊伴手禮

▲ A&C Only 4 U住宅 - 雙臥室&近美國村和心齋橋 (A&C Only 4 U 2 Bedrooom near Amerikamura and Shinsaibashi) 實景圖

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A&C Only 4 U住宅 - 雙臥室&近美國村和心齋橋 (A&C Only 4 U 2 Bedrooom near Amerikamura and Shinsaibashi)





關於A&C Only 4 U住宅 - 雙臥室&近美國村和心齋橋









簡介











A&C Only 4 U住宅 - 雙臥室&近美國村和心齋橋位於難波,是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 之外便是市區內最繁華的地段。 住宿位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

住宿為使客人感到賓至如歸,致力提供最優質的服務和最優良的設施。 為了給客人提供更舒適和更便利的服務,住宿配備了電梯。

共有1間溫馨舒適的客房,每間客房都配有完整的設施,能讓您馬上放下一天的疲憊獲得充分休息,部分客房另配有開放式衣櫥, 浴巾, WiFi, 禁菸房, 空調。 除此之外,住宿的各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 A&C Only 4 U住宅 - 雙臥室&近美國村和心齋橋地理位置優越,設施先進,是最熱門的飯店之一。







全部展開







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服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









服務與便利設施









接待設施









  • 可帶寵物







  • 電梯









所有客房均提供









  • Wi-Fi







  • 洗衣機







  • 暖氣







  • 小廚房







  • 浴巾







  • 禁菸房







  • 冰箱







  • 浴缸







  • 電視







  • 免費瓶裝水







  • 烘衣機







  • 廚具







  • 吹風機







  • 開放式衣櫥







  • 燙衣設備







  • 空調







  • 微波爐







  • 盥洗用品









可使用語言









  • 英語







  • 日語













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預訂與入住須知【必讀】



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座落於住宅區內,禁止舉辦派對活動,並請勿大聲喧嘩。

本住宿不提供接待服務,請於入住前預先聯繫下榻住宿預計抵達的時間,以利為您安排入住相關事宜。

預訂完成後,您可以在訂房確認郵件中查看附件中的「特別入住須知」,並請根據須知說明內容辦理入住。

全區禁菸。若住客違反規定吸菸,導致任何設施毀損、產生費用或產生相關責罰,皆須由住客自行負責。

進入本住宿時須脫鞋,不便之處,敬請見諒。

若需要在規定的時間之外辦理入住與退房,將可能會須要支付額外費用。





孩童收費標準&加床規定









網路訂飯店網站



0至6歲(含)兒童



在不加床之情況下可免費與大人同住。









  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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實用入住資訊













優惠網站

入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 03:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 11:00 AM






住宿概況



禁菸房/禁菸樓層: Yes


客房總數: 1


客房室內電壓: 100




人間仙境





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媒體報導,長榮航空747機隊將於8月全數退役,最後末班機與末班航線目前還未定案。長榮747機隊全退役後,國籍航空僅剩中華航空還有747機隊繼續營運。

根據《蘋果日報》報導,長榮現有3架747客機、6架747貨機,將於8月全數退役,網路上傳聞8月從上海飛桃園班機將是長榮747機隊最後一次航班。不過,長榮方面表示最後末班機與末班航線目前還未定案。

為了方便航空公司跨洲飛行,美國航空巨擘波音公司在1960年代開始研發747客機,1969年首度試飛,隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機,體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機,能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途,三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人,而雙級艙設計的載客量則高達524人,創下世界紀錄,直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。

波音747有「巨無霸客機」(Jumbo Jet)、「空中女王」(Queen of the Skies)的暱稱。截至2017年2月,已生產1500多架,除了民航用途外,波音747也廣泛用於政府行政專機與軍事用途,最著名為美國總統行政專機「空軍一號」,汶萊、巴林、伊朗、日本、印度、科威特、阿曼、巴基斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯等國也購買747作為行政專機。美國太空總署(NASA)也曾有2架改裝過的747用作運送太空梭用途,兩架飛機於2012年全部退役。

過往航空公司認為,四發動機飛機比雙發動機來得安全,不過隨著航空技術成熟,雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機,加上節省油料費用支出考量,航空公司不約而同捨棄四發動機大客機,改買雙發動機噴射機。隨著訂單不斷減少,波音747原本2015年維持每月平均生產1.5架產量,到2016年9月降至0.5架,如果情況沒有改善,未來將面臨停產命運。

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Twinko睽違兩年多歷經團員更替,終於再度發片,星潼、可青、凱希、篠崎泫加上新團員語噥,5人經過一連串海內外宣傳,將在6/17一連兩天舉辦簽唱會。

此次,接受《NOWnews今日新聞》專訪,回憶過去兩年,團員們仍然需要進公司受訓,有的演戲、有的主持,雖然維持在螢光幕前亮相,但這段時間每個人內心都牽掛著同一件事:「什麼時候發片?」面對著經濟問題與年齡漸長的壓力,團員們坦言內心曾想過放棄。

▲團員們坦言內心曾想過放棄。(圖/記者林柏年攝,2017.06.06)

回憶起發片前的日子,幾個團員感謝許多綜藝節目仍主動邀約通告,讓她們增加收入及曝光率,不諱言當時每個人的收入都不多,可青說:「我是從平面模特兒轉到歌手,家人一開始當然會反對,認為平面工作比較穩定,不過他們已經從反對轉為無聲的支持了。」因此不管生活多拮据,可青為了不讓家人擔心,從不向家裡求助,凱希也跳出來說:「所以我很感謝公司,手頭真的很緊的時候,公司都會先預支下個月的部分薪水,讓我們度過困難。」

此外,星潼則是利用培訓之後的時間,到餐廳去打工,也苦中作樂地說:「我那時候都是負責端盤子,其實我也想進廚房當內場,不過老闆不願意,應該是怕我把廚房炸了!」

▲星潼(左一)笑說老闆擔心自己把廚方炸掉。(圖/記者林柏年攝,2017.06.06)

好不容易熬過了這麼多日子,沒想到舊團員斯亞離開,Twinko又陷入另一個窘境,公司希望維持5個人的編制,因此在找到新團員之後又更加不可能發片,讓團員們心想發片似乎又更遙遙無期,其實夜深人靜的時候,每個人心裡都曾萌生過放棄的念頭,但是在仔細想想,如果自己放棄了剩下的團員怎麼辦?這段時間似乎是姊妹間的革命情感成為最大的精神支柱。

而還當時沒加入的語噥,自得到超偶冠軍後,一直在苦等待發片機會,笑說:「等到都快憂鬱症了!」語噥所幸還有直播工作的收入,不過等待發片的心情和當時的Twinko不謀而合。

▲Twinko當時還沒湊齊5人,更加不可能發片。(圖/記者林柏年攝,2017.06.06)

最後,語噥加入了Twinko,幾位團員興奮地說:「當時一直在招募最後一位團員,直到語噥的出現,大家心想就是她了!」形容語噥就像是天使一般的降臨。

終於推出新EP之後,向韓國購買歌曲版權的新歌,竟意外被質疑有抄襲嫌疑,篠崎泫說:「台灣接受很多韓國的演藝文化,不過韓國的演藝發展也是吸取歐美國家的經驗而來,現今東方國家中,韓國演藝表現亮眼,因此大家常常把好的作品跟抄襲韓國做聯想。」表演都是從互相學習中進步,幾位團員也很期許做好自己的作品,能像韓劇、韓團一樣,因為演藝作品繼而帶動國內觀光,幾個小女生異口同聲地說:「我們會繼續努力!」

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